vera.baumann

/vera.baumann

About vera.baumann

This author has not yet filled in any details.
So far vera.baumann has created 24 blog entries.

SBB Infrastruktur setzt auf Alstom Prima H4 Dualmodus-Lokomotive

2019-04-06T11:26:36+00:00

Die von SBB Infrastruktur in Auftrag gegebenen Alstom Prima H4 Dualmodus-Lokomitiven sollen bereits in diesem Jahr ihren kommerziellen Betrieb aufnehmen. Auf der Fachmesse Innotrans stellte Alstom letztes Jahr die erste der insgesamt 47 von SBB [...]

SBB Infrastruktur setzt auf Alstom Prima H4 Dualmodus-Lokomotive2019-04-06T11:26:36+00:00

TRAXX MS3-Mehrsystemlokomotiven für den Korridor Deutschland-Italien

2019-04-06T10:57:00+00:00

40 neue, innovative Mehrsystemlokomotiven des Typs TRAXX MS3 sowie einen Flottenwartungsvertrag gab die TX Logistik AG bereits 2017 bei Bombardier Transportation in Auftrag. Mit dem Vertrag über Lieferung und Flottenwartung für 40 Mehrsystemlokomotiven des Typs [...]

TRAXX MS3-Mehrsystemlokomotiven für den Korridor Deutschland-Italien2019-04-06T10:57:00+00:00

SOB und Stadler präsentieren elektrischen Niederflurtriebzug Traverso auf der Innotrans 2018

2019-04-06T10:57:44+00:00

Der neue elektrische Niederflurtriebzug wurde von der Schweizerischen Südostbahn und dem Schweizer Hersteller Stadler im September 2018 auf der Messe Innotrans in Berlin präsentiert. Mit dem elektrischen Niederflurtriebzug Traverso setzt die Schweizerische Südostbahn zusammen mit [...]

SOB und Stadler präsentieren elektrischen Niederflurtriebzug Traverso auf der Innotrans 20182019-04-06T10:57:44+00:00

Neuer Zug „Traverso“ für den Voralpen-Express von der SOB und Stadler präsentiert

2019-04-06T08:55:02+00:00

Zusammen mit Stadler präsentierte die Schweizerische Südostbahn AG im vergangenen Jahr bereits den Roll-Out des neuen „Traverso“. Der neue Triebzug des Typs FLIRT soll auf der Voralpen-Express-Strecke eingesetzt werden. Der Triebzug Traverso wurde nach nur [...]

Neuer Zug „Traverso“ für den Voralpen-Express von der SOB und Stadler präsentiert2019-04-06T08:55:02+00:00

Testfahrten mit Hochgeschwindigkeitszügen Giruno im Gotthard Basistunnel erfolgreich

2019-03-03T19:12:33+00:00

Der Hochgeschwindigkeitszug Giruno hat weitere Tests bestanden und erreichte die Top-Geschwindigkeit von 275 km/h durch den Gotthard-Basistunnel. Für Reisezüge ist der Gotthard-Basistunnel für Geschwindigkeiten von 250 km/h zugelassen. Der Hochgeschwindigkeitszug Giruno schaffte nun 275 km/h [...]

Testfahrten mit Hochgeschwindigkeitszügen Giruno im Gotthard Basistunnel erfolgreich2019-03-03T19:12:33+00:00

Erfolgreicher Einsatz des FV-Dosto im Schweizer Fernverkehr

2019-03-03T18:55:36+00:00

Der neue FV-Dosto der SBB ist zwischen Chur und Zürich erfolgreich im Einsatz. Der Doppelstockzug von Bombardier fährt als Interregio und als Regio Express. Bereits seit Mai des letzten Jahres wird der FV-Dosto im Schweizer [...]

Erfolgreicher Einsatz des FV-Dosto im Schweizer Fernverkehr2019-03-03T18:55:36+00:00

Lieferung des Zugsicherungssystems ETCS für Hochgeschwindigkeitszüge „Giruno“ verzögert sich

2019-03-03T18:29:41+00:00

Die Hochgeschwindigkeitszüge „Giruno“ sollen neben der Schweiz auch in Italien, Deutschland und Österreich zugelassen werden. Die nun angekündigte Verzögerung in der Lieferung des Zugsicherungssystems für die Hochgeschwindigkeitszüge soll jedoch keinen Einfluss auf die Inbetriebsetzung in [...]

Lieferung des Zugsicherungssystems ETCS für Hochgeschwindigkeitszüge „Giruno“ verzögert sich2019-03-03T18:29:41+00:00

Acht Güterlokomotiven des Typs Vectron MS von Siemens für Hupac

2019-03-03T17:53:48+00:00

Hupac, der Schweizer Verkehrsanbieter für kombinierte Verkehre, hat im vergangenen Jahr bei Siemens acht Güterlokomotiven bestellt. Drei Loks des Typs Vectron MS haben bereits im Januar das offizielle Design von Hupac erhalten. Neue Güterlokomotiven für [...]

Acht Güterlokomotiven des Typs Vectron MS von Siemens für Hupac2019-03-03T17:53:48+00:00

Sicherheit bei Gefahrenguttransport mit der Bahn

2019-03-02T17:02:29+00:00

Die Sicherheit im Güterverkehr wird speziell beim Gefahrenguttransport grossgeschrieben. Fast 15 Millionen Tonnen gefährliche Güter werden pro Jahr über das Schienennetz der SBB transportiert. Sicherheit und Kompetenz sowie die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften sind beim [...]

Sicherheit bei Gefahrenguttransport mit der Bahn2019-03-02T17:02:29+00:00

Modernisierung der Lok Re 460

2019-02-20T19:59:59+00:00

Die SBB revidiert bis 2022 die gesamte Flotte der Lok RE 460. Mit verbesserten Komponenten sollen die 119 Loks für die nächsten 20 Jahre fit gemacht werden. Die Lok Re 460 gehört zum unverkennbaren Bild [...]

Modernisierung der Lok Re 4602019-02-20T19:59:59+00:00

Durch die weitere Nutzung der Seite stimmst du der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.

Schließen