Auf der Strecke zwischen Bern und Olten testen Stadler und SBB neue digitale Assistenzsysteme für Lokführer.
Durch digitale Assistenzsysteme für Lokführer soll die Automatisierung des Zugbetriebs vorangetrieben werden. Die Schweizer Bahnen möchten nun immer mehr die Digitalisierung nutzen. Ziel ist unter anderem eine energiesparende Fahrweise, die durch ein vorgegebenes Programm umgesetzt werden kann. Die SBB und der Hersteller Stadler testen nun erstmals zusammen mit der Schweizer Bahnbranche das neue digitale Assistenzsystem. Dieses soll die Lokführer unterstützen. Aktuell wird im Test ein Doppelstockzug mit dem Assistenzsystem automatisch beschleunigt und abgebremst. Der Test erfolgt dabei im Beisein des Lokführers. Mit der Automatisierung des Zugbetriebs soll die Sicherheit in der Bahnbranche weiterhin gesteigert werden. Ausserdem sollen so Kosten gesenkt und Kapazitäten gesteigert werden. Das neue digitale Assistenzsystem für Lokführer funktioniert zusammen mit dem Zugsicherungssystem ETCS Level 2. Ebenso baut das Assistenzsystem auf der adaptiven Lenkung (ADL) auf, einem von der SBB entwickelten System.
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