Für die Rhätische Bahn ist es die grösste Rollmaterialbeschaffung in ihrer Geschichte. Mit dem Auftrag an Stadler, bis 2022 insgesamt 36 neue Flügeltriebzüge zu beschaffen, investiert die RhB ein Volumen von rund 360 Millionen Schweizer Franken.
Die Rollmaterialbeschaffung für die neuen, vierteiligen Flügeltriebzüge befindet sich derzeit in der Bauphase im Stadler-Werk Altenrhein. Der Name für die neuen Triebzüge steht bereits fest: Mit Capricorn, rätoromanisch für „Steinbock“, wurde im Februar 2018 die Namenssuche durch einen öffentlichen Wettbewerb durchgeführt. Die ersten Flügeltriebzüge werden bereits 2019 geliefert. Nach den ersten Typentests soll die Netzabnahme für sieben der Flügeltriebzüge bereits Ende 2019 erfolgen. Die weiteren Netzabnahmen finden 2020, 2021 und für die letzten verbleibenden Züge im Jahr 2022 statt.
36 Flügeltriebzüge mit hohem Fahrgastkomfort
Die modernen Flügeltriebzüge für die Rhätische Bahn setzen neue Massstäbe. Die RhB-Flotte kann durch die neuen, automatischen Kupplungen der Flügeltriebzüge merklich modernisiert werden. Dies bedeutet für die Rhätische Bahn einen wichtigen Produktivitätssprung. Eingesetzt werden sollen die neuen Flügeltriebzüge auf den Trassen im Prättigau sowie im Engadin. Auch im Surselva und im Unterschnitt soll das moderne Rollmaterial in Zukunft eingesetzt werden. Die neuen Flügeltriebzüge sind behindertengerecht mit Niederflureinstieg und bieten mit Rollstuhlplätzen sowie zahlreichen Sitzplätzen in der ersten und zweiten Klasse einen besonders hohen Fahrgastkomfort. Durch besonders breite Türen ist der Fahrgastwechsel schnell und ohne Probleme möglich. Auch für Sportgeräte wie Ski oder Velo und für Kinderwagen und Gepäck ist in den neuen Flügeltriebzügen ausreichend Platz vorhanden.
Rollmaterialbeschaffung in der Schweiz
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